制砂機(jī)是常見(jiàn)的石料加工設(shè)備，尤其是在一些大型的工程項(xiàng)目中，制砂機(jī)因?yàn)榱己玫闹粕靶Ч统善妨６葮?biāo)準(zhǔn)化的性能，更是成為理想的建材加工設(shè)備。在廣西南寧，2011年5月，中鐵一局集團(tuán)公司中標(biāo)南寧地鐵一號(hào)線(xiàn)先期開(kāi)工的魯班路站試驗(yàn)段，總工期701天，工程造價(jià)為9829.7萬(wàn)元。這是中鐵一局頭批進(jìn)入廣西地鐵市場(chǎng)，也是一局三公司進(jìn)入地鐵市場(chǎng)的標(biāo)志性工程。

時(shí)隔兩年，2013年的出動(dòng)，我們?cè)俅握驹谀蠈幍慕诸^，發(fā)現(xiàn)了不一樣的城市變化，這一切離不開(kāi)中鐵一局建設(shè)人員的努力，當(dāng)然也有提供參與建設(shè)設(shè)備的南寧打砂設(shè)備廠(chǎng)家的功勞。走進(jìn)中鐵一局三公司南寧地鐵金湖廣場(chǎng)站項(xiàng)目和魯班路站項(xiàng)目，我們不難發(fā)現(xiàn)這只地鐵建設(shè)的后起之秀隊(duì)伍創(chuàng)下的歷歷輝煌。魯班路站位于南寧市大學(xué)路與魯班路交叉口處，車(chē)站總長(zhǎng)201米，標(biāo)準(zhǔn)段寬19.2米，總建筑面積11400.16平方米，工序是明挖順做，工藝雖然不復(fù)雜，但是安全隱患大，地下管線(xiàn)眾多，卻是耽誤工期與影響施工的重要因素。

在整個(gè)施工過(guò)程中，三公司的建設(shè)團(tuán)隊(duì)積極與當(dāng)?shù)卣M(jìn)行溝通，并對(duì)整個(gè)項(xiàng)目做出了規(guī)劃，在計(jì)劃、領(lǐng)導(dǎo)、控制、反饋等方面的了充分的準(zhǔn)備。工程的質(zhì)量一般是由工程的建設(shè)材料決定的，在建設(shè)中，建設(shè)團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人嚴(yán)把砂石骨料的質(zhì)量關(guān)，在對(duì)外購(gòu)建材標(biāo)準(zhǔn)不滿(mǎn)意的情況下，甚至自購(gòu)了南寧制砂機(jī)來(lái)加工整個(gè)工程建設(shè)所需的砂石。這種制砂機(jī)采用了行業(yè)的先進(jìn)制砂技術(shù)和獨(dú)特的深腔轉(zhuǎn)子，保證設(shè)備更高的生產(chǎn)能力和更大的破碎比，同時(shí)配有楔塊兒調(diào)整裝置，可以靈活控制建筑用砂石的粒度。如細(xì)粒度的砂石在能夠保證建筑表層平滑、具有裝飾性；粗粒度的砂石級(jí)配合理、粒度均勻，成為建筑混凝土的主要骨料，具有良好的承載力。因此，制砂機(jī)很好的保證了地鐵修筑砂石料的供應(yīng)。

三公司對(duì)這種制砂機(jī)在南寧的使用非常滿(mǎn)意，并在其后的工程中陸續(xù)配置了機(jī)制砂生產(chǎn)線(xiàn)等設(shè)備，滿(mǎn)足工程設(shè)備對(duì)規(guī)格砂石的供應(yīng)需求。此時(shí)，行業(yè)中南寧機(jī)制砂生產(chǎn)線(xiàn)價(jià)格也受到了普遍關(guān)注，其中上海世邦生產(chǎn)的南寧機(jī)制砂生產(chǎn)線(xiàn)憑借合理緊湊的布局、高性能的配置、流暢的出料、穩(wěn)定的運(yùn)行等特點(diǎn)逐漸成為中鐵一局以及更多建設(shè)團(tuán)隊(duì)所認(rèn)可和采用的理想設(shè)備。

-END-