同期，在鐵尾礦處理生產(chǎn)線,鐵尾礦處理工藝中國內(nèi)研究成功并開始推廣應(yīng)用分級尾砂高濃度膠結(jié)充填新工藝，但也存在上述不足。20世紀(jì)90年代北京市高水礦山工程與材料研究所成功研究了礦山高水速凝充填材料及充填新工藝，已經(jīng)在全國多家金屬礦山應(yīng)用，由于材料成本較高，工藝較復(fù)雜，進(jìn)一步推廣較為困難。

土壤固結(jié)材料在水利工程中的研究現(xiàn)狀國內(nèi)許多大城市的水利建設(shè)已經(jīng)從農(nóng)村水利過渡到了城市水利，而且從都市水利發(fā)展到環(huán)境水利，再從環(huán)境水利向生態(tài)水利轉(zhuǎn)化，城市水環(huán)境的整治已經(jīng)越來越被社會各界所重視，人們已經(jīng)由傳統(tǒng)的防洪、排澇的水利建設(shè)觀念向建設(shè)“安全、舒適、優(yōu)美”的水環(huán)境觀念轉(zhuǎn)化。

例如在北京，城市水系治理工程是北京市1998年67項(xiàng)市重點(diǎn)工程之一，為了徹底改變北京市城市河湖水體面貌，使水體還清、環(huán)境變美，北京市政府于1998年4月20日起，對城市水系進(jìn)行綜合治理，實(shí)施污水截流，清除河湖淤泥，以使水系達(dá)到“清、流、綠、通”的目的。在城市河道治理中遇到了防止水土流失，需要硬質(zhì)河底與水生物繁衍需要軟質(zhì)河底的矛盾，因此要求卓越采用兩者能同時(shí)兼顧的材料。

首先，河道的耐久性問題。目前河道的耐久問題是我國的城市河道和輸水渠道存在的主要問題。北方寒冷的氣候使河道護(hù)坡發(fā)生裂縫、膨脹滑蹋等破壞，不僅降低了工程投資效益、縮短了使用壽命、節(jié)水效果降低，而且容易發(fā)生事故，影響河道的正常運(yùn)行。

其次，河道的防滲。在我國，據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，全國已經(jīng)做防滲的渠道總長為55．11萬km，僅占渠道總長的18％，80％以上的渠道還沒有做防滲處理。我國在渠道防滲技術(shù)方面已經(jīng)取得了可喜的進(jìn)步。

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