立磨磨輥軸承是磨內(nèi)關(guān)鍵及脆弱的部件，磨輥軸承的潤(rùn)滑有浸油潤(rùn)滑和強(qiáng)制循環(huán)潤(rùn)滑兩種形式，現(xiàn)在使用的立式磨粉機(jī)磨輥潤(rùn)滑方式多采用稀油循環(huán)潤(rùn)滑。本文以風(fēng)壓密封的立式磨粉機(jī)為例，分析磨輥漏油和軸承損壞故障。

1. 密封風(fēng)壓故障

磨輥密封是為了防止磨內(nèi)高濃度粉塵進(jìn)入磨輥腔內(nèi)，保護(hù)磨輥軸承不受損傷，通過(guò)密封機(jī)向磨輥腔內(nèi)鼓入高壓風(fēng)，在磨輥腔內(nèi)形成正壓，從而達(dá)到阻止粉塵進(jìn)入的目的。

但是磨內(nèi)的工況十分復(fù)雜，懸浮狀態(tài)的粉塵濃度很高，在生產(chǎn)過(guò)程中常會(huì)出現(xiàn)以下情況：v

①密封風(fēng)機(jī)風(fēng)壓低或密封風(fēng)機(jī)的濾網(wǎng)和濾布積灰堵塞，造成進(jìn)入磨腔內(nèi)的密封風(fēng)量及風(fēng)壓降低；

②風(fēng)壓密封管道的法蘭及磨內(nèi)密封管道上關(guān)節(jié)軸承各連接點(diǎn)密封差而漏風(fēng)，致使進(jìn)入磨輥腔內(nèi)的風(fēng)壓降低；

③在磨機(jī)投料運(yùn)行或停機(jī)狀態(tài)下磨內(nèi)拉風(fēng)不合理會(huì)在磨輥腔內(nèi)產(chǎn)生微負(fù)壓狀態(tài)。

以上原因都有可能導(dǎo)致進(jìn)入磨輥腔內(nèi)的風(fēng)量和風(fēng)壓降低，容易使微顆粒物料進(jìn)入磨輥密封風(fēng)腔內(nèi)，損壞磨輥密封圈和油封，導(dǎo)致磨輥漏油或軸承損傷。

2. 磨輥內(nèi)油位過(guò)高或過(guò)低

磨輥回油管真空度決定了磨輥腔內(nèi)的油位，真空度壓力的調(diào)整直接關(guān)系到磨輥軸承的潤(rùn)滑狀態(tài)，油位過(guò)高或過(guò)低都會(huì)造成磨輥漏油或軸承損傷。

由于磨輥潤(rùn)滑系統(tǒng)對(duì)立式磨粉機(jī)軸承的重要性，在正常生產(chǎn)中可通過(guò)簡(jiǎn)易方法快速診斷出磨輥軸承是否存在故障：

一是現(xiàn)場(chǎng)觀察磨輥里油質(zhì)狀況，或通過(guò)檢測(cè)油樣中的金屬顆粒含量，判斷磨輥軸承是否損傷，如果油樣中金屬顆粒含量較多，說(shuō)明軸承已損傷嚴(yán)重。

二是觀察磨輥回油溫度。如果某磨輥回油溫度升高，其他磨輥回油溫度正常，說(shuō)明該磨輥軸承有損傷。

要定期檢查磨輥潤(rùn)滑系統(tǒng)運(yùn)行情況，如油溫是否正常，正常生產(chǎn)中油溫應(yīng)在52℃左右，磨輥與油箱之間連接的平衡管有無(wú)堵塞、真空開(kāi)關(guān)是否正常，油管接頭和軟管有無(wú)破損漏氣，回油管工作是否正常等。

同時(shí)要緊密觀察油箱油位變化情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油箱油位不正常波動(dòng)時(shí)，一定要仔細(xì)分析原因，查找問(wèn)題癥結(jié)，及時(shí)處理，以防止因缺油造成軸承損壞或加油過(guò)多引起磨輥密封被漲破。

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